SAE J1850 PWM: Základ komunikace ve starších vozidlech

Aktualizováno dne

SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation) je jedním z prvních komunikačních standardů v systémech OBD-II. Tento protokol byl vyvinut organizací SAE (Society of Automotive Engineers) s cílem umožnit rychlou a spolehlivou výměnu dat mezi elektronickými moduly vozidla.

Jak funguje SAE J1850 PWM?

Protokol využívá pulzně šířkovou modulaci (PWM) k přenosu digitálních signálů mezi elektronickými řídicími jednotkami (ECU). Komunikační rychlost činí 41,6 kb/s, což bylo ve své době dostačující pro diagnostické funkce a základní výměnu dat týkajících se motoru, emisí a bezpečnostních systémů.

OBD-II adaptéry Launch podporující tento protokol:

DBScar I, DBScar II, DBScar III, DBScar IV, DBScar V, DBScar VII

Zařízení ThinkDiag podporující tento protokol:

ThinkDiag, ThinkDiag 2

Zařízení Ediag podporující tento protokol:

Ediag YA-101, Ediag YA-201, Ediag Plus, Ediag Elite

Typy vozidel a značky podporované protokolem:

Osobní vozidla amerických výrobců, především Ford, Lincoln, Mercury; modely z let 1996–2004.

Výhody protokolu SAE J1850 PWM

  • Spolehlivý a stabilní přenos dat ve vozidlech s více ECU
  • Jednoduchá implementace a dobrá odolnost vůči elektromagnetickému rušení
  • Standardizovaný pro OBD-II, umožňuje základní diagnostiku bez specializovaného softwaru
  • Užitečný pro vzdělávání a testování, protože jasně ilustruje logiku starších komunikačních protokolů

Nevýhody a omezení

  • Omezená přenosová rychlost ve srovnání s moderními systémy CAN
  • Nepodporuje pokročilé funkce, jako je streamování dat v reálném čase
  • Zastaralý standard, nahrazený protokoly jako ISO 15765 (CAN) a ISO 9141-2
  • Nižší dostupnost kompatibilních vozidel a modulů u novějších modelů

Kde se používá SAE J1850 PWM?

Tento protokol se používá v komunikaci OBD-II ke čtení a mazání chybových kódů DTC, sledování hodnot senzorů a kontrole chodu motoru. Nejčastěji se uplatňuje u starších modelů vozidel, které stále využívají tradiční elektronické řídicí moduly připojené prostřednictvím systému PWM.

Závěr

SAE J1850 PWM stále hraje důležitou roli v automobilové diagnostice, zejména u starších vozidel. Přestože jej moderní protokoly postupně nahrazují, porozumění SAE J1850 PWM je nezbytné pro každého diagnostika, který chce efektivně pracovat s celým spektrem systémů OBD-II.