ISO 11898-3 CAN a bassa velocità (CAN a filo singolo): Comunicazione affidabile per sistemi non critici

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ISO 11898-3, nota anche come CAN a bassa velocità o CAN a filo singolo, è un protocollo di comunicazione standardizzato basato sulla tecnologia Controller Area Network (CAN), progettato per sistemi veicolari in cui non sono richieste elevate velocità di trasferimento dati. Questo protocollo è comunemente utilizzato per sistemi non critici come alzacristalli, illuminazione, sensori di comfort e climatizzazione.

Come funziona il CAN a bassa velocità

Il CAN a bassa velocità utilizza una linea di comunicazione a filo singolo tra i moduli ECU. Lo standard supporta velocità di trasferimento dati fino a 125 kb/s, offrendo una comunicazione affidabile e resistente anche in ambienti con interferenze elettromagnetiche.

Le caratteristiche principali includono:

  • Livello fisico semplice, che riduce i costi di implementazione
  • Rilevamento degli errori e ritrasmissione dei messaggi
  • Trasferimento dati efficiente per i sistemi del veicolo non critici

Adattatori OBD-II Launch che supportano il protocollo:

DBScar I, DBScar II, DBScar III, DBScar IV, DBScar V, DBScar VII

Dispositivi ThinkDiag che supportano il protocollo:

ThinkDiag, ThinkDiag 2

Dispositivi Ediag che supportano il protocollo:

Ediag YA-101, Ediag YA-201, Ediag Plus, Ediag Elite

Tipi di veicoli e marchi supportati dal protocollo:

Autovetture e veicoli commerciali leggeri di produttori europei e americani, tra cui Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, GM, nonché veicoli dotati di sistemi di comfort e ausiliari (ad es. ABS, ESP, climatizzazione); generalmente modelli dal 2003 in poi.

Il CAN a bassa velocità utilizza un singolo filo e una velocità inferiore per i sistemi del veicolo meno critici.

Vantaggi della ISO 11898-3 CAN a bassa velocità

  • Costi di implementazione inferiori rispetto al CAN ad alta velocità
  • Comunicazione affidabile per sistemi non critici
  • Standardizzato e compatibile con diversi tipi di veicoli
  • Consente una diagnostica semplice e il monitoraggio del funzionamento dei moduli
  • Ideale per i sistemi di comfort e ausiliari nei veicoli

Svantaggi e limitazioni

  • La bassa velocità di trasferimento dati (fino a 125 kb/s) limita la capacità di trasmissione
  • Non adatto a sistemi critici come ABS o controllo del motore
  • Richiede strumenti diagnostici compatibili
  • Limitato ai veicoli dotati di reti CAN a filo singolo

Applicazioni del CAN a bassa velocità

Il CAN a bassa velocità viene utilizzato per il controllo e la diagnosi di sistemi non critici, inclusi alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, illuminazione e climatizzazione. La sua semplicità e affidabilità lo rendono ideale per i moduli di comfort e ausiliari nei veicoli.

Conclusione

ISO 11898-3 (CAN a bassa velocità / CAN a filo singolo) fornisce uno standard affidabile ed economico per la comunicazione e la diagnostica dei sistemi veicolari non critici. La sua capacità di ridurre i costi di implementazione mantenendo l’affidabilità lo rende essenziale per la gestione delle funzioni ausiliarie nelle automobili moderne.