ISO 14229-3 ‏(UDS عبر CAN) لأنظمة المركبات الكهربائية: تشخيص متقدم للمركبات الكهربائية

تم التحديث في

يُعد ISO 14229-3، المعروف باسم ‏UDS ‏(Unified Diagnostic Services) عبر CAN، بروتوكولًا موحدًا مصممًا لتشخيص وإدارة المركبات الكهربائية (EV). يتيح هذا البروتوكول تبادل بيانات موثوقًا وسريعًا بين وحدات التحكم الإلكترونية (ECU)، وأنظمة البطاريات، والعواكس، وغيرها من وحدات EV الحيوية.

كيف يعمل UDS عبر CAN لأنظمة المركبات الكهربائية

يستخدم UDS ناقل CAN ‏(Controller Area Network) لنقل رسائل التشخيص والخدمة. ويوفر البروتوكول خدمات تشخيصية موحّدة، بما في ذلك:

  • قراءة ومسح رموز أعطال التشخيص (DTC).
  • الوصول إلى معلمات المستشعرات والأنظمة في الوقت الفعلي.
  • برمجة وتهيئة وحدات ECU.
  • اختبار وإعادة ضبط المكوّنات الكهربائية.

محولات OBD-II من Launch التي تدعم هذا البروتوكول:

DBScar V, DBScar VII

أجهزة ThinkDiag التي تدعم هذا البروتوكول:

ThinkDiag 2

أجهزة Ediag التي تدعم هذا البروتوكول:

Ediag Plus, Ediag Elite

أنواع المركبات والعلامات التجارية التي يدعمها البروتوكول:

المركبات الكهربائية (EV) والمركبات الهجينة، بما في ذلك Tesla وسلسلة Volkswagen ID وAudi e-tron وسلسلة BMW i وسلسلة Mercedes-Benz EQ وHyundai Kona Electric وKia EV6 وNissan Leaf وBYD وNIO؛ وعادةً ما تكون الطرازات من عام 2018 فصاعدًا.

يُمكّن البروتوكول تشخيص UDS عبر شبكة CAN، وتحديدًا لإدارة البطارية، والتحكم بالمحرك، وأنظمة المركبات الكهربائية.

مزايا معيار ISO 14229-3 للمركبات الكهربائية

  • موثوقية عالية ونقل آمن للبيانات.
  • المراقبة والتشخيص في الوقت الفعلي للأنظمة الحرجة للمركبات الكهربائية.
  • يُمكّن من برمجة ومعايرة وحدات ECU.
  • موحّد، مما يسهّل قابلية التشغيل البيني عبر منصات المركبات الكهربائية المختلفة.
  • مثالي لوحدات البطارية، ووحدات التحكم بالمحرك، وأنظمة إدارة الطاقة.

العيوب والقيود

  • يتطلب أدوات تشخيص متخصصة وبرامج متوافقة مع UDS.
  • مقتصر على المركبات التي تستخدم ناقل CAN.
  • أكثر تعقيدًا في التنفيذ مقارنةً ببروتوكولات OBD-II الأقدم.
  • قد يتطلب التوافق مع الأنظمة القديمة (Legacy) محولات إضافية.

تطبيقات UDS عبر CAN في المركبات الكهربائية

يُستخدم البروتوكول في اكتشاف الأعطال وتصحيحها، ومراقبة البطارية، واختبار المحركات الكهربائية ووحدات التحكم، إضافةً إلى تحديثات البرامج ومعايرة الأنظمة. وتجعل مرونته وسرعته منه أداة أساسية لصيانة وخدمة المركبات الكهربائية.

الخلاصة

يوفّر ISO 14229-3 ‏(UDS عبر CAN) حلًا موحّدًا لتشخيص وصيانة المركبات الكهربائية. ويُمكّن الفنيين المحترفين ومراكز الخدمة من إدارة أنظمة EV بكفاءة، مع تقديم تشخيصات آمنة وسريعة ودقيقة لدعم التنقّل الكهربائي الحديث.