J1939 (بروتوكول HD المعتمد على CAN): معيار الاتصال للمركبات الثقيلة والتجارية

يُعد SAE J1939 بروتوكول اتصال يعتمد على تقنية CAN ‏(Controller Area Network)، وقد تم تطويره للمركبات الثقيلة والتجارية، بما في ذلك الشاحنات والحافلات ومعدات الإنشاء والمعدات الزراعية. يتيح هذا المعيار اتصالاً سريعاً ومستقراً وموحّداً بين العديد من وحدات التحكم الإلكترونية (ECU) في المركبات التي تحتوي على عدد كبير من الوحدات.

كيف يعمل J1939

يستخدم J1939 ناقل CAN كأساس لنقل البيانات بين وحدات ECU. يتم إرسال الرسائل باستخدام معرفات مكوّنة من 29 بت، مما يتيح عنونة تفصيلية وتبادل معلومات معقدة.
تبلغ سرعة نقل البيانات النموذجية 250 kb/s، بينما يمكن للإصدارات الأحدث العمل بسرعة 500 kb/s. يتيح هذا البروتوكول الاتصال بين المحرك وناقل الحركة والفرامل ولوحة العدادات وغيرها من الأنظمة الأساسية في المركبات التجارية الثقيلة.

محولات OBD-II من Launch التي تدعم هذا البروتوكول:

DBScar IV, DBScar V, DBScar VII

أجهزة ThinkDiag التي تدعم هذا البروتوكول:

ThinkDiag 2

أجهزة Ediag التي تدعم هذا البروتوكول:

Ediag Plus, Ediag Elite

أنواع المركبات والعلامات التجارية التي يدعمها البروتوكول:

المركبات الديزل التجارية والصناعية الثقيلة، بما في ذلك Volvo Trucks وScania وMAN وMercedes-Benz Trucks وIveco وDAF وFreightliner وPeterbilt وKenworth وMack وCummins، بالإضافة إلى الحافلات ومعدات الإنشاء.

يُستخدم بروتوكول J1939 للاتصال بين وحدات التحكم (ECU) في المركبات الثقيلة، ويُعد المعيار الصناعي المعتمد في قطاع HD ‏(Heavy-Duty).

مزايا بروتوكول J1939

  • يُمكّن من اتصال موثوق بين أنظمة التحكم المختلفة
  • موحّد عبر كامل صناعة المركبات الثقيلة والمعدات
  • مقاومة عالية للتداخل الكهرومغناطيسي والاهتزازات الميكانيكية
  • يدعم التشخيص في الوقت الفعلي، مما يسهّل أعمال الصيانة والخدمة
  • حل مثالي للأساطيل والشاحنات والحافلات والمعدات الصناعية

العيوب والقيود

  • مخصص للمركبات الثقيلة؛ غير قابل للتطبيق على سيارات الركاب
  • معدل نقل بيانات محدود مقارنة ببروتوكولات CAN FD أو Ethernet الأحدث
  • يتطلب أدوات تشخيص متخصصة تدعم معيار J1939
  • يمكن أن تجعل بنية الرسائل المعقدة عملية التحليل صعبة دون استخدام برنامج مخصص

استخدام بروتوكول J1939

يُستخدم بروتوكول J1939 لمراقبة أداء المحرك، وأعطال الأنظمة، والقياس عن بُعد، وإدارة الوقود، وتشخيص أنظمة المركبة. وبفضل موثوقيته، أصبح هذا البروتوكول المعيار الصناعي المعتمد للاتصال في جميع أنواع المركبات والمعدات التجارية الثقيلة.

الخلاصة

يُعد بروتوكول SAE J1939 عنصراً لا غنى عنه في عالم المركبات الثقيلة. فبفضل استقراره وتوافقه وانتشاره الواسع، يُشكّل الأساس لعمليات التشخيص والمراقبة والاتصال في أنظمة النقل الحديثة والمعدات الصناعية.