OBD HD (CAN للمركبات الثقيلة 500k / 250k): تشخيص المركبات الثقيلة

تم التحديث في

يستخدم OBD HD بروتوكول CAN ‏(Controller Area Network) المكيّف للمركبات الثقيلة والمعدات التجارية. يدعم هذا المعيار معدلات نقل بيانات تبلغ 250 kb/s و500 kb/s، مما يتيح تشخيصاً سريعاً وموثوقاً لمختلف وحدات التحكم الإلكترونية (ECU) في الشاحنات والحافلات ومعدات الإنشاء.

كيف يعمل OBD HD

يستخدم OBD HD ناقل CAN متعدد الوحدات الرئيسية (multi-master) للتواصل بين وحدات المركبة. يمكن لكل وحدة تحكم إلكترونية (ECU) إرسال الرسائل واستقبالها باستخدام معرفات فريدة، مما يضمن دقة العنونة وتحديد أولوية الرسائل. يتيح هذا البروتوكول مراقبة وتشخيص الأنظمة الأساسية، بما في ذلك المحرك وناقل الحركة ونظام الفرامل ووحدات السلامة.

محولات OBD-II من Launch التي تدعم هذا البروتوكول:

DBScar IV, DBScar V, DBScar VII

أجهزة ThinkDiag التي تدعم هذا البروتوكول:

ThinkDiag 2

أجهزة Ediag التي تدعم هذا البروتوكول:

Ediag Plus, Ediag Elite

أنواع المركبات والعلامات التجارية التي يدعمها البروتوكول:

المركبات التجارية الثقيلة والحافلات، بما في ذلك Volvo Trucks وScania وMAN وMercedes-Benz Trucks وDAF وFreightliner وPeterbilt وKenworth وMack، بالإضافة إلى معدات الإنشاء والمعدات الزراعية.

يُستخدم هذا البروتوكول للتشخيص والاتصال بين وحدات ECU في مركبات HD ‏(Heavy Duty) عبر شبكة CAN بسرعة 250 كيلوبت/ث أو 500 كيلوبت/ث.

مزايا بروتوكول OBD HD

  • اتصال سريع وموثوق بين عدة وحدات ECU
  • يدعم التشخيص في الوقت الفعلي ومراقبة الأنظمة
  • موحّد للاستخدام واسع النطاق في المركبات الثقيلة
  • مرن من حيث سرعات الإرسال (250 كيلوبت/ث و500 كيلوبت/ث)
  • يُمكّن من الصيانة والخدمة الفعّالة لأساطيل كبيرة

العيوب والقيود

  • يتطلب أدوات تشخيص متخصصة لـ OBD HD
  • إعداد أكثر تعقيدًا مقارنة ببروتوكولات OBD-II التقليدية
  • مقتصر على المركبات الثقيلة والتجارية
  • غير متوافق مع البروتوكولات التسلسلية القديمة بدون محول

تطبيقات OBD HD

يُستخدم OBD HD لقراءة ومسح رموز الأعطال DTC، ومراقبة بيانات المستشعرات، واختبار وحدات ECU، والإشراف على أنظمة السلامة. وبفضل سرعته وموثوقيته، أصبح المعيار المعتمد لتشخيص وصيانة المركبات والمعدات الثقيلة الحديثة.

الخلاصة

يُعد OBD HD ‏(Heavy Duty CAN 500k / 250k) بروتوكولاً أساسياً للتشخيص الاحترافي للمركبات الثقيلة. فهو يوفّر تحكماً سريعاً وموثوقاً ودقيقاً بوحدات ECU، مما يسهّل أعمال الصيانة والخدمة وتحسين أداء المعدات التجارية.