ISO 11898-3 CAN de baja velocidad (CAN de un solo hilo): Comunicación fiable para sistemas no críticos

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ISO 11898-3, también conocida como CAN de baja velocidad o CAN de un solo hilo, es un protocolo de comunicación estandarizado basado en la tecnología Controller Area Network (CAN), diseñado para sistemas del vehículo en los que no se requieren altas velocidades de transferencia de datos. Este protocolo se utiliza comúnmente para sistemas no críticos como elevalunas, iluminación, sensores de confort y control climático.

Cómo funciona el CAN de baja velocidad

El CAN de baja velocidad utiliza una línea de comunicación de un solo cable entre los módulos ECU. El estándar admite velocidades de transferencia de datos de hasta 125 kb/s, proporcionando una comunicación fiable y resistente incluso en entornos con interferencias electromagnéticas.

Las características clave incluyen:

  • Capa física simple que reduce los costes de implementación
  • Detección de errores y retransmisión de mensajes
  • Transferencia de datos eficiente para sistemas del vehículo no críticos

Adaptadores OBD-II de Launch compatibles con el protocolo:

DBScar I, DBScar II, DBScar III, DBScar IV, DBScar V, DBScar VII

Dispositivos ThinkDiag compatibles con el protocolo:

ThinkDiag, ThinkDiag 2

Dispositivos Ediag compatibles con el protocolo:

Ediag YA-101, Ediag YA-201, Ediag Plus, Ediag Elite

Tipos de vehículos y marcas compatibles con el protocolo:

Vehículos de pasajeros y comerciales ligeros de fabricantes europeos y estadounidenses, incluidos Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, GM, así como vehículos con sistemas de confort y auxiliares (p. ej., ABS, ESP, climatización); normalmente modelos a partir de 2003.

El CAN de baja velocidad utiliza un solo cable y una menor velocidad para los sistemas del vehículo menos críticos.

Ventajas de ISO 11898-3 CAN de baja velocidad

  • Costes de implementación más bajos en comparación con CAN de alta velocidad
  • Comunicación fiable para sistemas no críticos
  • Estandarizado y compatible con diferentes tipos de vehículos
  • Permite diagnósticos sencillos y la supervisión del funcionamiento de los módulos
  • Ideal para sistemas de confort y auxiliares en vehículos

Desventajas y limitaciones

  • La baja velocidad de transferencia de datos (hasta 125 kb/s) limita el rendimiento
  • No es adecuado para sistemas críticos como el ABS o el control del motor
  • Requiere herramientas de diagnóstico compatibles
  • Limitado a vehículos equipados con redes CAN de un solo hilo

Aplicaciones del CAN de baja velocidad

El CAN de baja velocidad se utiliza para controlar y diagnosticar sistemas no críticos, como elevalunas eléctricos, cierre centralizado, iluminación y climatización. Su simplicidad y fiabilidad lo hacen ideal para módulos de confort y auxiliares en los vehículos.

Conclusión

ISO 11898-3 (CAN de baja velocidad / CAN de un solo hilo) proporciona un estándar fiable y rentable para la comunicación y el diagnóstico de sistemas del vehículo no críticos. Su capacidad para reducir los costes de implementación manteniendo la fiabilidad lo convierte en un elemento esencial para la gestión de funciones auxiliares en los automóviles modernos.