ISO 15765-4 (CAN): Estándar para la comunicación OBD-II de alta velocidad

Actualizado el

ISO 15765-4, también conocido como CAN (Controller Area Network), es un protocolo de comunicación desarrollado para diagnósticos OBD-II modernos. Este estándar permite un intercambio de datos rápido y fiable entre las unidades de control electrónico (ECU) de un vehículo, utilizando identificadores de 11 bits y 29 bits con velocidades de transmisión de 250 kb/s y 500 kb/s.

¿Cómo funciona ISO 15765-4 (CAN)?

El protocolo CAN utiliza un bus multi-maestro que permite a los distintos módulos ECU enviar y recibir datos sin conflictos. Cada paquete de datos contiene un identificador único que garantiza una correcta direccionamiento y prioridad de mensajes. Las velocidades de 250 kb/s y 500 kb/s permiten la monitorización de sensores en tiempo real y diagnósticos avanzados, fundamentales para los vehículos modernos.

Adaptadores OBD-II de Launch compatibles con el protocolo:

DBScar I, DBScar II, DBScar III, DBScar IV, DBScar V, DBScar VII

Dispositivos ThinkDiag compatibles con el protocolo:

ThinkDiag, ThinkDiag 2

Dispositivos Ediag compatibles con el protocolo:

Ediag YA-101, Ediag YA-201, Ediag Plus, Ediag Elite

Tipos de vehículos y marcas compatibles con el protocolo:

Vehículos de pasajeros y comerciales ligeros de todos los fabricantes entre 2003 y 2008, incluidos Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Ford, GM, Toyota, Honda, Nissan y Mazda, ya que CAN se convirtió en el estándar para los sistemas OBD-II modernos.

Ventajas de ISO 15765-4 (CAN)

  • Comunicación rápida y eficiente entre múltiples módulos ECU
  • Alta fiabilidad y resistencia a las interferencias electromagnéticas
  • Admite diagnósticos en tiempo real y funciones complejas del vehículo
  • Estandarizado para casi todos los vehículos nuevos, especialmente modelos europeos y americanos
  • Flexible para diferentes velocidades de transmisión e identificadores de 11/29 bits

Desventajas y limitaciones

  • Requiere herramientas de diagnóstico compatibles con CAN
  • Mayor complejidad en comparación con protocolos más antiguos (ISO 9141, SAE J1850)
  • Puede requerir configuración adicional en vehículos con múltiples redes CAN
  • No es directamente compatible con protocolos OBD-II serie antiguos sin un adaptador

Aplicaciones de ISO 15765-4 (CAN)

El protocolo CAN se utiliza para la lectura y borrado de códigos DTC, la monitorización de datos en tiempo real, la programación de módulos ECU y la supervisión de sistemas avanzados. Su alta velocidad y fiabilidad lo convierten en el estándar para los vehículos modernos, incluidos los modelos de gasolina, diésel, híbridos y eléctricos.

Conclusión

ISO 15765-4 (CAN) es un protocolo clave para la diagnosis OBD-II moderna. Su velocidad, fiabilidad y flexibilidad permiten diagnósticos avanzados y la gestión de sistemas de vehículos complejos, lo que lo hace indispensable para técnicos y diagnosticadores profesionales.