ISO 11992 : norme de communication pour les remorques

Mis à jour le

ISO 11992 est un protocole de communication développé pour l’échange de données entre les camions et les remorques, basé sur la technologie CAN (Controller Area Network). Cette norme permet une communication fiable et sécurisée, notamment pour la surveillance des systèmes de freinage, de l’éclairage, de l’ABS et d’autres modules électroniques de remorque.

Comment fonctionne l’ISO 11992

ISO 11992 utilise un bus CAN adapté aux systèmes de transport. La vitesse de transmission des données est généralement de 125 kb/s ou 250 kb/s, selon la configuration. Le protocole permet au tracteur et à la remorque de partager des informations critiques en temps réel, améliorant ainsi la sécurité et optimisant les performances du véhicule dans les opérations de transport.

Adaptateurs OBD-II Launch prenant en charge le protocole :

DBScar IV, DBScar V, DBScar VII

Appareils ThinkDiag prenant en charge le protocole :

ThinkDiag 2

Appareils Ediag prenant en charge le protocole :

Ediag Plus, Ediag Elite

Types de véhicules et marques pris en charge par le protocole :

Véhicules utilitaires lourds et remorques, principalement Volvo Trucks, Scania, MAN, Mercedes-Benz Trucks, DAF, Iveco, Freightliner, ainsi que les bus et les remorques de chantier.

ISO 11992 est utilisé pour la communication entre le tracteur et la remorque, permettant le diagnostic et le contrôle des systèmes électriques et de freinage.

Avantages de l’ISO 11992

  • Communication fiable entre le camion et la remorque
  • Permet le diagnostic et la surveillance des systèmes en temps réel
  • Standardisé et largement adopté dans le secteur du transport
  • Réduit le risque d’erreurs dans les systèmes électroniques de la remorque
  • Prend en charge des fonctions complexes telles que le freinage, l’éclairage et la stabilité de la remorque

Inconvénients et limitations

  • Applicable uniquement aux camions et remorques lourds
  • Nécessite des outils de diagnostic spécialisés
  • Débit de données limité par rapport aux protocoles modernes (par ex. CAN FD ou DoIP)
  • La compatibilité avec les nouveaux systèmes de transport électriques et hybrides peut nécessiter une configuration supplémentaire

Applications de l’ISO 11992

ISO 11992 est utilisé pour surveiller les performances des remorques, diagnostiquer les systèmes de freinage, contrôler l’éclairage et garantir les systèmes de sécurité dans les flottes de camions et le secteur du transport. Ce protocole est essentiel pour optimiser l’exploitation des véhicules et améliorer la sécurité routière.

Conclusion

ISO 11992 fournit une solution standardisée pour la communication entre les camions et les remorques. Sa fiabilité et ses capacités de diagnostic en temps réel le rendent indispensable dans le secteur du transport et de la logistique, en garantissant à la fois la sécurité et l’efficacité opérationnelle.