ISO 11898-3 CAN niskiej prędkości (jednoprzewodowy CAN): Niezawodna komunikacja dla systemów niekrytycznych

Zaktualizowano dnia

ISO 11898-3, znany również jako CAN niskiej prędkości lub jednoprzewodowy CAN, jest standaryzowanym protokołem komunikacyjnym opartym na technologii Controller Area Network (CAN), zaprojektowanym dla systemów pojazdu, w których nie są wymagane wysokie prędkości transmisji danych. Protokół ten jest powszechnie stosowany w systemach niekrytycznych, takich jak szyby, oświetlenie, czujniki komfortu i klimatyzacja.

Jak działa CAN niskiej prędkości

CAN niskiej prędkości wykorzystuje jednoprzewodową linię komunikacyjną pomiędzy modułami ECU. Standard obsługuje prędkości transmisji danych do 125 kb/s, zapewniając niezawodną i odporną komunikację nawet w środowiskach z zakłóceniami elektromagnetycznymi.

Kluczowe cechy obejmują:

  • Prosta warstwa fizyczna, obniżająca koszty wdrożenia
  • Wykrywanie błędów i retransmisja wiadomości
  • Efektywna transmisja danych dla niekrytycznych systemów pojazdu

Adaptery OBD-II Launch obsługujące ten protokół:

DBScar I, DBScar II, DBScar III, DBScar IV, DBScar V, DBScar VII

Urządzenia ThinkDiag obsługujące ten protokół:

ThinkDiag, ThinkDiag 2

Urządzenia Ediag obsługujące ten protokół:

Ediag YA-101, Ediag YA-201, Ediag Plus, Ediag Elite

Typy pojazdów i marki obsługiwane przez protokół:

Samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe producentów europejskich i amerykańskich, w tym Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, GM, a także pojazdy z systemami komfortu i pomocniczymi (np. ABS, ESP, klimatyzacja); zazwyczaj modele od 2003 roku.

CAN niskiej prędkości wykorzystuje pojedynczy przewód i niższą prędkość transmisji dla mniej krytycznych systemów pojazdu.

Zalety ISO 11898-3 CAN niskiej prędkości

  • Niższe koszty wdrożenia w porównaniu z CAN o wysokiej prędkości
  • Niezawodna komunikacja dla systemów niekrytycznych
  • Ustandaryzowany i kompatybilny z różnymi typami pojazdów
  • Umożliwia prostą diagnostykę i monitorowanie działania modułów
  • Idealny dla systemów komfortu i systemów pomocniczych w pojazdach

Wady i ograniczenia

  • Niska prędkość transmisji danych (do 125 kb/s) ogranicza przepustowość
  • Nieodpowiedni dla systemów krytycznych, takich jak ABS lub sterowanie silnikiem
  • Wymaga kompatybilnych narzędzi diagnostycznych
  • Ograniczony do pojazdów wyposażonych w jednoprzewodowe sieci CAN

Zastosowania CAN niskiej prędkości

CAN niskiej prędkości jest wykorzystywany do sterowania i diagnostyki systemów niekrytycznych, takich jak elektryczne szyby, centralny zamek, oświetlenie i klimatyzacja. Jego prostota i niezawodność sprawiają, że jest idealny dla modułów komfortu i pomocniczych w pojazdach.

Podsumowanie

ISO 11898-3 (CAN niskiej prędkości / jednoprzewodowy CAN) zapewnia niezawodny i opłacalny standard komunikacji oraz diagnostyki niekrytycznych systemów pojazdu. Jego zdolność do obniżania kosztów wdrożenia przy jednoczesnym zachowaniu niezawodności sprawia, że jest on niezbędny do zarządzania funkcjami pomocniczymi w nowoczesnych samochodach.