J1708 / J1587: Komunikačné protokoly pre staršie ťažké úžitkové vozidlá a stavebné stroje

Aktualizované dňa

SAE J1708 a SAE J1587 sú staršie komunikačné protokoly navrhnuté pre ťažké úžitkové vozidlá a stavebné stroje vyrobené pred zavedením moderných systémov založených na CAN (J1939). Hoci sú dnes čiastočne zastarané, stále sa široko používajú v mnohých diagnostických a servisných aplikáciách vzhľadom na veľký počet starších vozidiel, ktoré sú stále v prevádzke.

Ako fungujú J1708 a J1587

  • J1708 definuje fyzickú komunikačnú vrstvu – spôsob, akým sa údaje prenášajú medzi riadiacimi jednotkami vozidla (ECU – Electronic Control Units). Používa štandard RS-485 s prenosovou rýchlosťou 9 600 bitov za sekundu.
  • J1587 definuje dátovú spojovú a aplikačnú vrstvu – teda spôsob, akým sú správy kódované a interpretované, vrátane diagnostických chybových kódov (DTC).

Spoločne tvoria skorý komunikačný systém medzi motorom, prevodovkou, ABS a ďalšími dôležitými modulmi v ťažkých úžitkových vozidlách.

OBD-II adaptéry Launch, ktoré podporujú protokol:
DBScar IV, DBScar V, DBScar VII

Zariadenia ThinkDiag, ktoré podporujú protokol:
ThinkDiag 2

Zariadenia Ediag, ktoré podporujú protokol:
Ediag Plus, Ediag Elite

Typy vozidiel a značky podporované protokolom:
Staršie ťažké nákladné vozidlá, autobusy a stavebné stroje vyrobené pred rozšíreným zavedením protokolu J1939, vrátane Volvo Trucks, Mack, Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Cummins, Caterpillar a John Deere.
Tento protokol využíva sériovú komunikáciu (RS-485) a umožňuje výmenu diagnostických údajov medzi modulmi ECU v starších HD systémoch.

Výhody protokolov J1708 / J1587

  • Jednoduchá dátová štruktúra a ľahko zrozumiteľný formát správ
  • Spoľahlivá komunikácia v náročných pracovných podmienkach
  • Kompatibilné so staršími nákladnými vozidlami a ťažkými strojmi
  • Dlhodobá podpora – stále používané v servisných a diagnostických nástrojoch

Nevýhody a obmedzenia

  • Nízka rýchlosť prenosu dát (9600 bps) obmedzuje objem dát
  • Bez podpory pokročilých funkcií dostupných v J1939 alebo CAN FD
  • Obmedzená kompatibilita s modernými diagnostickými systémami
  • Postupne je nahrádzaný modernými protokolmi CAN a Ethernet

Použitie protokolov J1708 / J1587

Tieto protokoly sa používajú v nákladných vozidlách, autobusoch a stavebných a poľnohospodárskych strojoch vyrobených od konca 80. rokov do začiatku 2000-tych rokov. Slúžia predovšetkým na základnú diagnostiku motora, prevodovky, brzdového systému a prístrojovej dosky.

Záver

Hoci sa protokoly J1708 a J1587 dnes v porovnaní s modernými komunikačnými štandardmi považujú za zastarané, stále zohrávajú kľúčovú úlohu pri údržbe a diagnostike starších vozidiel a strojov. Ich jednoduchosť a overená spoľahlivosť z nich robia neoddeliteľnú súčasť histórie elektronických systémov v doprave a priemyselných aplikáciách.