ISO 11992: padrão de comunicação para reboques
ISO 11992 é um protocolo de comunicação desenvolvido para a troca de dados entre camiões e reboques, baseado na tecnologia CAN (Controller Area Network). Este padrão permite uma comunicação fiável e segura, especialmente para a monitorização dos sistemas de travagem, iluminação, ABS e outros módulos eletrónicos do reboque.
Como funciona a ISO 11992
ISO 11992 utiliza um barramento CAN adaptado para sistemas de transporte. A velocidade de transmissão de dados é normalmente de 125 kb/s ou 250 kb/s, dependendo da configuração. O protocolo permite que o trator e o reboque partilhem informações críticas em tempo real, aumentando a segurança e otimizando o desempenho do veículo nas operações de transporte.
Adaptadores OBD-II da Launch que suportam o protocolo:
DBScar IV, DBScar V, DBScar VII
Dispositivos ThinkDiag que suportam o protocolo:
ThinkDiag 2
Dispositivos Ediag que suportam o protocolo:
Ediag Plus, Ediag Elite


Tipos de veículos e marcas suportados pelo protocolo:
Veículos comerciais pesados e reboques, principalmente Volvo Trucks, Scania, MAN, Mercedes-Benz Trucks, DAF, Iveco, Freightliner, bem como autocarros e reboques de construção.
ISO 11992 é utilizado para a comunicação entre o trator e o reboque, permitindo o diagnóstico e o controlo dos sistemas elétricos e de travagem.
Vantagens da ISO 11992
- Comunicação fiável entre o trator e o reboque
- Permite diagnósticos e monitorização de sistemas em tempo real
- Padronizado e amplamente aceite na indústria dos transportes
- Reduz o risco de erros nos sistemas eletrónicos do reboque
- Suporta funções complexas como travagem, iluminação e estabilidade do reboque
Desvantagens e limitações
- Aplicável apenas a camiões e reboques pesados
- Requer ferramentas de diagnóstico especializadas
- Taxa de dados limitada em comparação com protocolos modernos (por ex., CAN FD ou DoIP)
- A compatibilidade com novos sistemas de transporte elétricos e híbridos pode exigir configuração adicional
Aplicações da ISO 11992
ISO 11992 é utilizado para monitorizar o desempenho dos reboques, diagnosticar sistemas de travagem, supervisionar a iluminação e garantir os sistemas de segurança em frotas de camiões e na indústria dos transportes. Este protocolo é crucial para otimizar as operações dos veículos e melhorar a segurança rodoviária.
Conclusão
ISO 11992 fornece uma solução padronizada para a comunicação entre camiões e reboques. A sua fiabilidade e as capacidades de diagnóstico em tempo real tornam-no indispensável na indústria dos transportes e da logística, garantindo tanto a segurança como a eficiência operacional.
